PROJETO DE LEI DE NÚMERO ( PL) 7.608/10 DO DEPUTADO JOSÉ CHAVES, PERNAMBUCANO, DETERMINA O USO OBRIGATÓRIO, EM MOTOCICLETAS, MOTONETAS E CICLO MOTORES, DE UM DISPOSITIVO PARA LIMITAR A VELOCIDADE A 60 QUILOMETROS POR HORA EM SEI VEÍCULO DE LOCOMOÇÃO.
O OBJETIVO SEGUNDO O DEPUTADO, É DAR MAIS IMPORTÂNCIA À VIDA DOS MOTOCICLISTAS DO QUE À AGILIDADE DOS DESLOCAMENTOS.
O DEPUTADO RESSALTA QUE, 7 ( SETE ) EM CADA 100 ACIDENTES COM AUTOMÓVEIS TÊM VITIMAS E, NO CASO DAS MOTOCICLETAS , ESSA PROPORÇÃO É DE 71 EM 100. ALÉM DISSO, OS ACIDENTES ENVOLVENDO MOTOCICLETAS CUSTAM AO BRASIL CERCA DE 700 MILHÕES POR ANO, NÚMEROS QUE REVELAM A GRAVIDADE DO PROBLEMA, GERADO, EM GRANDE PARTE, PELA VELOCIDADE DESENVOLVIDA POR ESSES VEÍCULOS, QUE PÕE SEUS CONDUTORES EM SITUAÇÃO DE RISCO PERMANENTE, TENDO EM VISTAS QUE A MAIORIA DOS MANOBRISTAS SÃO INCONSEQUENTES E FRIOS QUANDO ESTÃO NO VOLANTE DE SUAS MOTOS.
A PROPOSTA MUDA O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO ( LEI 9.503/97) E DEPENDERÁ DE REGULAMENTAÇÃO DO CONSELHO NACIONAL DO TRÂNSITO ( CONTRAN).
CONCORDO PLENAMENTE COM O OBJETIVO DO PL. NOS HOSPITAIS MUNICIPAIS BOA PARTE DE SEUS LEITOS É OCUPADA SEMPRE POR MOTOCICLISTAS, COM MUITOS DELES FICANDO INTERNADOS POR SEMANAS E ATÉ MESES, CAUSANDO UMA DESPESA ELEVADA PARA OS COFRES PÚBLICOS..
É PRECISO MESMO DAR UM BASTA NESSA CORRERIA DESENFREADA, PORQUE OS PEDESTRES MERECEM RESPEITO E OS IDOSOS TAMBÉM.
OS PEDESTRE TÊM PREFERÊNCIA SEMPRE, CONFORME LEI DO TRÂNSITO BRASILEIRO, MÁS A MAIORIA DOS MOTOCICLISTAS NÃO RESPEITAM MESMO O SEU SEMELHANTE, IRMÃO MAIS VELHO. CORREM FEITO DOIDO PELAS RUAS E AVENIDAS, NÃO SE IMPORTANDO COM A VIDA ALHEIA.
MOTOCICLISTAS QUE SAI POR AÍ, A TODO VAPOR, MERECEM PERDER A CARTEIRA DE HABILITAÇÃO, EIS QUE, DEMONSTRAM INSANIDADE IRRESPONSÁVEL E NESSE CASO NÃO MERECEM PERDÃO.
VAMOS TORCER PARA O PROJETO DE LEI ALCANCE OS NOSSOS OBJETIVOS.
Um comentário:
Dirceu, acredito que está sendo um pouco precipitado em relação a matéria.
Motociclistas não fazem as infrações que o senhor comentou e sim motoqueiros. Esse limitador é de 110km e não de 60km.
Sou um viajante de moto, rodo o Brasil uso como um passa tempo, como tenho muitos amigos. Imagina o senhor viajando de moto e uma caminhonete a 140 por hora colado na sua traseira e vc sem poder fazer nada com um limitador que não passa de 110, é suicídio.
O senador Pedro Taques, do PDT de Mato Grosso, concordou com a necessidade de proteção dos motociclistas, mas questionou a eficácia da limitação da velocidade. Isso porque não há dados que comprovem que as motos que atingem mais que 110km/h são as mais frequentes entre os acidentados. O projeto precisa passar por um turno suplementar de votação, o que significa que está aberto para emendas até a próxima reunião. Se até lá não forem apresentadas novas sugestões, pode seguir diretamente para a Câmara dos Deputados.
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